La prime maximale pour l’achat d’un vélo électrique passera de 200 € à 300 € et ne dépendra plus du versement d’une aide par une collectivité territoriale. Il reste réservé aux personnes dont le revenu imposable unitaire est inférieur à 13 489 €. Pour les personnes en situation de handicap et celles dont le revenu imposable par action est inférieur ou égal à 6 300 euros, l’aide à l’achat d’un vélo électrique peut aller jusqu’à 400 euros. Ces personnes auront également droit à une subvention plus importante pour l’achat d’un vélo cargo, d’un vélo pliant ou d’une remorque e-bike : la subvention maximale qui pourra leur être accordée passera à 2 000 €, contre 1 000 € pour les autres bénéficiaires de l’aide. . Pour tous les autres types de vélos, les personnes handicapées auront droit à une aide égale à 40 % du prix d’achat, jusqu’à un maximum de 150 euros. A lire aussi : Pourquoi les voyages à vélo font de plus en plus d’adeptes
Renforcement cumulatif
Enfin, pour les personnes en situation de handicap ou à faibles revenus qui souhaitent se débarrasser d’un véhicule polluant pour acheter un vélo électrique, le montant maximum de la prime à la conversion est porté à 3 000 euros, contre 1 500 euros pour les autres allocataires. Ces aides, cumulables entre elles et avec d’éventuelles aides locales, seront valables jusqu’au 31 décembre 2022. La prime à la conversion sera également accessible à plusieurs membres d’un même foyer fiscal à partir du 1er janvier 2023. En particulier, l’État prévoit désormais une aide à l’acquisition d’un vélo pour chaque personne d’un même foyer, et non plus un seul vélo par foyer. . chevron_gauchechevron_droite
